Audi A4 V 40 TFSI ULTRA 190 S TRONIC (2018) | Alfa Romeo Giulia II 2.0 200 (2018) | |
38 670 € | Prix de vente neuf | 39 690 € |
190 ch | Puissance | 200 ch |
10 CV | Puissance fiscale | 11 CV |
241 km/h | Vitesse max | 235 km/h |
7,30 sec | 0 à 100 km/h | 6,60 sec |
Essence | Energie | Essence |
320 Nm à 1 450 trs/min | Couple | 330 Nm à 1 750 trs/min |
Automatique à 7 rapports | Boite de vitesse | Automatique à 8 rapports |
1 520 kg | Poids | 1 429 kg |
5,80 l / 100 km | Conso mixte constructeur | 6 l / 100 km |
7,70 l / 100 km | Conso urbaine constructeur | NC |
4,72 m | Longueur | 4,64 m |
1,42 m | Hauteur | 1,43 m |
1,84 m | Largeur | 1,86 m |
5 | Nombre de place | 5 |
NC | Bonus / Malus Ecologique | 3784 € |
130 g/km | Emission de CO2 | 163 g/km |
54 l | Volume de réservoir | 58 l |
480 l / 965 l | Volume coffre | 480 l / NC |
L’Audi A4 V 40 TFSI Ultra et l’Alfa Romeo Giulia II incarnent deux approches distinctes de la berline sportive, offrant des performances proches mais avec des caractéristiques uniques. Avec 190 chevaux pour l’Audi et 200 chevaux pour l’Alfa Romeo, la Giulia prend un léger avantage en puissance. Cela se traduit notamment par une accélération plus rapide, avec un 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, contre 7,3 secondes pour l’A4, bien que la vitesse maximale de l’Audi soit légèrement supérieure (241 km/h contre 235 km/h pour la Giulia).
En matière de couple, la Giulia se démarque avec 330 Nm disponibles dès 1 750 trs/min, contre 320 Nm pour l’A4, mais à un régime plus bas de 1 450 trs/min. Ces caractéristiques rendent l’Audi particulièrement dynamique dès les bas régimes, tandis que l’Alfa Romeo privilégie des montées en puissance plus linéaires à moyen régime. L’Audi est équipée d’une boîte automatique à 7 rapports, tandis que la Giulia propose une boîte automatique à 8 rapports, assurant des transitions encore plus fluides et optimisant les performances sur route.
Côté poids, la Giulia affiche un avantage significatif avec 1 429 kg, soit près de 100 kg de moins que les 1 520 kg de l’Audi. Ce poids réduit contribue à l’agilité et à la maniabilité de l’Alfa Romeo, tandis que l’A4 met l’accent sur une meilleure stabilité et confort en conduite.
En matière de consommation, l’Audi A4 se montre légèrement plus économe, avec une consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, contre 6 L/100 km pour la Giulia. Cependant, l’Alfa Romeo émet davantage de CO2, avec 163 g/km contre 130 g/km pour l’A4, ce qui entraîne un malus écologique de 3 784 € en 2018 pour la Giulia, tandis que l’Audi reste non pénalisée.
Les deux modèles offrent des dimensions proches, bien que l’A4 soit légèrement plus longue avec 4,72 m, contre 4,64 m pour la Giulia, ce qui profite légèrement à l’habitabilité. Le volume de coffre est identique pour les deux modèles, offrant une capacité de 480 litres. La Giulia dispose toutefois d’un réservoir plus généreux de 58 litres, contre 54 litres pour l’Audi, un atout pour les longs trajets.