BMW M5 : nos autres duels
Bmw Serie 5 E60 M5 SMG7 2008 | Audi Rs5 4.2 V8 FSI 450 | |
103 350 € | Prix de vente neuf | 88 400 € |
507 ch | Puissance | 450 ch |
43 CV | Puissance fiscale | 35 CV |
250 km/h | Vitesse max | 250 km/h |
4,70 sec | 0 à 100 km/h | 4,60 sec |
Essence | Energie | Essence |
520 Nm à 6 100 trs/min | Couple | 430 Nm à 4 000 trs/min |
Automatique – 7 rapports | Boite de vitesse | Automatique – 7 rapports |
1 855 kg | Poids | 1 725 kg |
14,40 l / 100 km | Conso mixte constructeur | 10,80 l / 100 km |
21,70 l / 100 km | Conso urbaine constructeur | 14,90 l / 100 km |
4,85 m | Longueur | 4,64 m |
1,46 m | Hauteur | 1,36 m |
2,03 m | Largeur | 2,02 m |
5 places | Nombre de place | 4 places |
— | Bonus / Malus Ecologique | — |
344 g/km | Emission de CO2 | 252 g/km |
70 l | Volume de réservoir | 64 l |
500 l / 500 l | Volume coffre | 455 l / 455 l |
La BMW Série 5 M5 et l’Audi RS5 sont deux modèles phares de la catégorie des sportives de luxe. La BMW M5 affiche une puissance de 507 ch, tandis que l’Audi RS5 propose 450 ch, une différence qui se manifeste dans les reprises et les accélérations. La RS5, bien que moins puissante, réalise le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, soit 0,1 seconde de mieux que la M5, qui compense par un V10 plus imposant et coupleux.
Le couple maximal de la BMW atteint 520 Nm à 6 100 trs/min, contre 430 Nm à 4 000 trs/min pour l’Audi, favorisant une meilleure réponse à haut régime. Côté transmission, les deux modèles sont dotés d’une boîte automatique à 7 rapports, mais la répartition du poids plus équilibrée de la RS5 (1 725 kg contre 1 855 kg pour la M5) confère à l’Audi une meilleure agilité en courbe.
Sur le plan de la consommation, l’Audi se montre plus économique, avec une consommation mixte de 10,8 L/100 km, contre 14,4 L/100 km pour la BMW. Les émissions de CO2 sont également en faveur de l’Audi (252 g/km contre 344 g/km pour la M5), ce qui se traduit par un coût d’usage potentiellement plus faible. La M5 se distingue par sa capacité de réservoir plus importante (70 litres contre 64 litres), un avantage pour les longs trajets.
Les dimensions de ces deux coupés diffèrent également, la M5 étant plus longue (4,85 m contre 4,64 m pour l’Audi) et plus haute (1,46 m contre 1,36 m pour l’Audi), ce qui peut offrir un habitacle plus spacieux. Les prix reflètent ces prestations, avec la M5 proposée à 103 350 €, soit 14 950 € de plus que la RS5. En conclusion, la BMW M5 séduira par sa puissance et son réservoir plus grand, tandis que l’Audi RS5 offre une expérience plus agile et économique.