MERCEDES C63 : nos autres duels
| Bmw F82 M4 431 (2014) | Mercedes Classe C 63 AMG (2014) | |
 |  | |
| 89 400 € | Prix de vente neuf | 89 600 € |
| 431 ch | Puissance | 457 ch |
| 32 CV | Puissance fiscale | 36 CV |
| 250 km/h | Vitesse max | 250 km/h |
| 4,30 sec | 0 à 100 km/h | 4,40 sec |
| Essence | Energie | Essence |
| 550 Nm à 2 350 trs/min | Couple | 600 Nm à 5 000 trs/min |
| Mécanique à 6 rapports | Boite de vitesse | Automatique à 7 rapports |
| 1 645 kg | Poids | 1 730 kg |
| 9,90 l / 100 km | Conso mixte constructeur | 12 l / 100 km |
| 12,60 l / 100 km | Conso urbaine constructeur | 18,20 l / 100 km |
| 4,64 m | Longueur | 4,70 m |
| 1,38 m | Hauteur | 1,43 m |
| 1,82 m | Largeur | 1,79 m |
| 4 | Nombre de place | 5 |
| 50 000€ | Bonus / Malus Ecologique | NC |
| 231 g/km | Emission de CO2 | NC |
| 60 l | Volume de réservoir | 66 l |
| 445 L min | Volume coffre | 475 L min |
BMW M4 : nos autres duels
La BMW M4 F82 et la Mercedes Classe C 63 AMG de 2014 se disputent le titre de coupé sportif haut de gamme, chacune avec une philosophie bien marquée. La BMW M4 développe 431 ch, tandis que la Classe C 63 AMG monte à 457 ch, conférant à cette dernière un léger avantage en puissance brute. Malgré cela, la M4 réalise le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, soit 0,1 seconde de moins que la Mercedes, preuve de son efficacité dans les départs arrêtés. Les deux modèles sont limités électroniquement à une vitesse de pointe de 250 km/h.
En matière de couple, la Mercedes prend l’avantage avec 600 Nm disponibles dès 5 000 trs/min, tandis que la BMW offre 550 Nm mais à un régime plus bas de 2 350 trs/min. Ce couple disponible plus tôt sur la BMW la rend plus accessible en termes de puissance à bas régime, favorisant une conduite souple sans sacrifier les performances. La transmission est également différente : la BMW opte pour une boîte manuelle à 6 rapports, idéale pour ceux qui cherchent à contrôler pleinement leur véhicule, alors que la Mercedes préfère une boîte automatique à 7 rapports, plus orientée vers le confort de conduite.
La BMW M4 se distingue également par son poids réduit, affichant 1 645 kg contre 1 730 kg pour la Classe C 63 AMG. Cette légèreté confère à la M4 une agilité accrue, particulièrement appréciable dans les courbes serrées et lors des changements de direction rapides. Sur le plan de la consommation, la M4 s’avère également plus économe avec une consommation mixte de 9,9 L/100 km, contre 12 L/100 km pour la Mercedes, qui montre aussi une consommation urbaine plus élevée à 18,2 L/100 km contre 12,6 L/100 km pour la BMW.
Les dimensions de ces deux modèles sont proches, bien que la Classe C soit légèrement plus longue (4,70 m contre 4,64 m pour la M4) et offre un coffre plus spacieux de 475 litres, contre 445 litres pour la BMW. Côté tarif, les deux modèles sont proposés à un prix similaire autour de 89 500 €, bien que la M4 soit associée à un malus écologique de 50 000 €. Au final, la BMW M4 séduira les amateurs de conduite sportive pure et légère, tandis que la Mercedes Classe C 63 AMG conviendra à ceux recherchant plus de puissance brute et de confort.