PORSCHE PANAMERA : nos autres duels
| PORSCHE PANAMERA 2 2.9 V6 4 PDK (2020) | MERCEDES-AMG GT 4 PORTES 367 4MATIC+ (2020) | |
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| 103 833 € | Prix de vente neuf | 107 800 € |
| 330 ch | Puissance | 367 ch |
| 21 | Puissance fiscale | 26 |
| 268 km/h | Vitesse max | 270 km/h |
| 5,3 sec | 0 à 100 km/h | 4,9 sec |
| Essence | Energie | Essence |
| 450 Nm – 1 800 trs/min | Couple | 500 Nm – 1 800 trs/min |
| Automatique – 8 rapports | Boite de vitesse | Automatique – 9 rapports |
| – | Poids | 2040 kg |
| – | Conso mixte constructeur | 8,8 L / 100 km |
| – | Conso urbaine constructeur | – |
| 5,05 m | Longueur | 5,05 m |
| 1,42 m | Hauteur | 1,45 m |
| 1,93 m | Largeur | 1,87 m |
| 5 | Nombre de place | 5 |
| – | Bonus / Malus Ecologique | – |
| 238 g/km | Emission de CO2 | 225 g/km |
| 75 Litres | Volume de réservoir | 80 Litres |
| 495 L (min) – 1330 L (max) | Volume coffre | 455 L (min) – 1320 L (max) |
La Porsche Panamera 2.9 V6 4 PDK et la Mercedes-AMG GT 4 Portes représentent le summum des berlines sportives, alliant puissance, confort et raffinement. La Panamera, avec ses 330 ch, est légèrement en retrait par rapport à la Mercedes-AMG GT, qui propose 367 ch, une puissance qui se traduit par une meilleure accélération de la Mercedes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 4,9 secondes contre 5,3 secondes pour la Panamera. La vitesse maximale est également en faveur de la Mercedes, avec 270 km/h contre 268 km/h pour la Porsche.
Côté couple, la Mercedes-AMG GT domine avec 500 Nm disponibles dès 1 800 trs/min, contre 450 Nm à 1 800 trs/min pour la Panamera. Cette configuration rend la Mercedes plus réactive en reprises, notamment en conduite dynamique. La transmission automatique à 9 rapports de la Mercedes se révèle très performante, offrant des passages de vitesse rapides, tandis que la Panamera dispose d’une boîte automatique à 8 rapports, optimisée pour le confort et la souplesse.
Le poids est un élément important dans ce comparatif : la Mercedes, avec 2 040 kg, est plus imposante que la Panamera, un facteur qui peut influencer l’agilité en virage. En matière de consommation, la Mercedes affiche une moyenne de 8,8 L/100 km, relativement maîtrisée pour sa catégorie, bien que la Porsche ne précise pas ses chiffres officiels de consommation mixte.
Les deux modèles sont proches en termes de dimensions, avec une longueur identique de 5,05 m, bien que la Panamera soit légèrement plus large (1,93 m contre 1,87 m pour la Mercedes). Concernant le volume de coffre, la Panamera offre une capacité supérieure de 495 litres, extensible à 1 330 litres en abaissant les sièges arrière, contre 455 à 1 320 litres pour la Mercedes. Côté budget, la Panamera est tarifée à 103 833 €, tandis que la Mercedes-AMG GT 4 Portes s’affiche à 107 800 €.
En conclusion, la Panamera séduira par son confort, son habitabilité et sa réputation d’élégance, idéale pour les trajets au long cours. La Mercedes-AMG GT 4 Portes, avec sa puissance et sa réactivité accrues, conviendra davantage à ceux cherchant une berline au caractère plus affirmé, offrant une expérience de conduite dynamique et un niveau de performance élevé.
