PORSCHE PANAMERA : nos autres duels
| Porsche Panamera II 4 (2016) | Porsche 911 Type 991 3.0 370 CARRERA (2015) | |
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| 99 676 € | Prix de vente neuf | 100 295 € |
| 330 ch | Puissance | 370 ch |
| 22 CV | Puissance fiscale | 26 CV |
| 262 km/h | Vitesse max | 295 km/h |
| 5,50 sec | 0 à 100 km/h | 4,60 sec |
| Essence | Energie | Essence |
| 450 Nm à 1 750 trs/min | Couple | 390 Nm à 5 600 trs/min |
| Automatique à 8 rapports | Boite de vitesse | Mécanique à 7 rapports |
| 1 925 kg | Poids | 1 505 kg |
| 8,40 l / 100 km | Conso mixte constructeur | 8,30 l / 100 km |
| 11,10 l / 100 km | Conso urbaine constructeur | 11,70 l / 100 km |
| 5,04 m | Longueur | 4,49 m |
| 1,42 m | Hauteur | 1,28 m |
| 1,93 m | Largeur | 1,80 m |
| 4 | Nombre de place | 4 |
| 50000€ | Bonus / Malus Ecologique | NC |
| 238 g/km | Emission de CO2 | 190 g/km |
| 75 l | Volume de réservoir | 64 l |
| 495 l / 1 300 L | Volume coffre | 145 L |
PORSCHE 911 : nos autres duels
Le duel entre la Porsche Panamera II et la Porsche 911 Carrera reflète deux visions de la sportivité au sein de la marque allemande. La Panamera, avec son moteur de 330 ch, se positionne comme une berline sportive, offrant confort et performances, tandis que la 911 Carrera de 370 ch incarne le dynamisme et la sportivité pure. La 911 affiche une vitesse maximale de 295 km/h, contre 262 km/h pour la Panamera, et son 0 à 100 km/h est nettement plus rapide, avec 4,6 secondes contre 5,5 secondes pour la Panamera.
Le couple de la Panamera atteint 450 Nm dès 1 750 trs/min, ce qui assure des reprises souples et progressives, idéales pour les longs trajets. En comparaison, la 911 Carrera propose 390 Nm, mais à un régime bien plus élevé (5 600 trs/min), favorisant les montées en puissance typiques des moteurs de sport. En termes de transmission, la Panamera est équipée d’une boîte automatique à 8 rapports, optimisant la gestion de la puissance pour une conduite fluide, tandis que la 911 Carrera se dote d’une boîte manuelle à 7 rapports, privilégiant l’interaction directe avec le conducteur.
Sur le plan du poids, la Panamera est plus lourde avec 1 925 kg, contre 1 505 kg pour la 911, ce qui se traduit par une maniabilité accrue de cette dernière, particulièrement en virage. Concernant la consommation, la 911 se montre légèrement plus sobre avec 8,3 L/100 km en cycle mixte contre 8,4 L/100 km pour la Panamera, bien que la différence soit minime. Les émissions de CO2 de la 911 (190 g/km) sont également inférieures à celles de la Panamera (238 g/km), avec un malus écologique plus élevé pour cette dernière.
En termes de dimensions, la Panamera, longue de 5,04 m, se distingue par son habitabilité et un volume de coffre important de 495 litres, tandis que la 911 est plus compacte avec 4,49 m de longueur et un coffre de 145 litres, adapté à un usage essentiellement sportif. Côté prix, les deux modèles sont proches, la Panamera étant proposée à 99 676 €, tandis que la 911 Carrera est légèrement plus onéreuse à 100 295 €.
En somme, la Panamera 4 répond aux attentes de ceux recherchant une berline confortable et puissante, adaptée aux longs trajets. La 911 Carrera, en revanche, ravira les passionnés de conduite sportive avec son poids léger, ses performances accrues et son design emblématique de Porsche.