| Toyota Yaris 4 GR 261 (2020) | Hyundai I20 N III 204 (2021) | |
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| 37 400 € | Prix de vente neuf | 27 800 € |
| 261 ch | Puissance | 204 ch |
| 15 CV | Puissance fiscale | 11 CV |
| 230 km/h | Vitesse max | 230 km/h |
| 5,50 sec | 0 à 100 km/h | 6,20 sec |
| Essence | Energie | Essence |
| 360 Nm à 3 000 trs/min | Couple | 275 Nm à 1 750 trs/min |
| Mécanique à 6 rapports | Boite de vitesse | Mécanique à 6 rapports |
| 1 280 kg | Poids | 1 190 kg |
| NC | Conso mixte constructeur | NC |
| NC | Conso urbaine constructeur | NC |
| 3,99 m | Longueur | 4,07 m |
| 1,45 m | Hauteur | 1,44 m |
| 1,80 m | Largeur | 1,77 m |
| 4 | Nombre de place | 5 |
| 12 552€ | Bonus / Malus Ecologique | 2 726€ |
| 186 g/km | Emission de CO2 | 158 g/km |
| 50 l | Volume de réservoir | 40 l |
| 174 L | Volume coffre | 352 l / 1 165 l |
La Toyota Yaris GR et la Hyundai i20 N sont deux compactes sportives qui offrent des expériences de conduite exaltantes avec des caractéristiques distinctes. La Yaris GR, avec 261 chevaux, se distingue par une accélération impressionnante, atteignant 0 à 100 km/h en 5,50 secondes, surpassant les 6,20 secondes de la i20 N qui développe 204 chevaux. Cette différence de puissance et de temps d’accélération met en évidence la supériorité de la Yaris GR en termes de performance brute.
En termes de couple, la Yaris GR offre 360 Nm à 3 000 tr/min, tandis que la i20 N offre 275 Nm à 1 750 tr/min, indiquant que la Yaris GR pourrait offrir une réponse plus robuste à des régimes moteur plus élevés. Cela dit, la i20 N libère son couple plus tôt, ce qui pourrait être bénéfique pour la conduite urbaine ou sur des routes sinueuses nécessitant des accélérations fréquentes à bas régime.
Sur le plan des dimensions, les deux voitures sont assez comparables, bien que la Hyundai i20 N offre un coffre nettement plus spacieux de 352 litres par rapport à 174 litres pour la Yaris GR, ce qui la rend plus pratique pour ceux qui ont besoin de plus d’espace de chargement.
Enfin, en termes de coût et d’émissions, la Hyundai i20 N est nettement moins chère à l’achat et produit moins de CO2 (158 g/km contre 186 g/km pour la Yaris GR), ce qui pourrait la rendre plus attrayante pour les acheteurs soucieux des coûts initiaux et de l’impact environnemental.
