Le CUPRA Tavascan est le second modèle 100% électrique de la marque espagnole, et le premier à être produit en Chine pour le marché européen. Ce SUV-coupé, basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, combine une technologie avancée, un design audacieux et des performances sportives. Avec ses deux versions, V et VZ, le Tavascan s’inscrit dans la catégorie des SUV coupés haut de gamme et promet une expérience de conduite à la fois puissante et raffinée.
Tavascan : une silhouette affirmée et sportive
Le design du CUPRA Tavascan est l’un de ses points forts. Il allie des lignes acérées et une esthétique audacieuse qui rappelle les concepts-cars de la marque. Le véhicule mesure 4,64 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,60 mètre de haut, avec un empattement de 2,77 mètres, offrant une silhouette dynamique typique des SUV coupés.
La face avant se distingue par des éléments inspirés du modèle Seat Bocanegra, avec un « masque » distinctif et des phares à LED triangulaires. Le logo CUPRA rétroéclairé sur le capot et le bandeau lumineux à l’arrière ajoutent une touche futuriste. Le Tavascan conserve l’élégance d’un véhicule haut de gamme tout en offrant une posture agressive qui témoigne de ses intentions sportives.
Motorisation et performances
Le CUPRA Tavascan est disponible en deux versions distinctes :
- Version V : Équipée d’un moteur arrière de 286 ch (210 kW), cette version en propulsion affiche un couple de 545 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h.
- Version VZ : Dotée de deux moteurs électriques (un à l’avant de 80 kW et un à l’arrière de 210 kW), cette version délivre une puissance totale de 340 ch (250 kW) avec un couple combiné de 545 Nm. Elle permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, également avec une vitesse maximale de 180 km/h.
Les deux versions partagent une batterie de 77 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 568 km pour la version propulsion (V), et jusqu’à 522 km pour la version transmission intégrale (VZ), selon le cycle WLTP.
Un comportement dynamique sur la route
Là où le CUPRA Tavascan se distingue véritablement des autres SUV basés sur la plateforme MEB, c’est dans sa tenue de route et son comportement dynamique. Le modèle peut être équipé en option de la suspension pilotée DCC Pro, qui ajuste en temps réel les paramètres d’amortissement pour offrir un excellent compromis entre confort et dynamisme. Le châssis, bien calibré, donne au Tavascan une certaine agilité dans les courbes, malgré ses 2,2 tonnes.
La direction à démultiplication variable améliore la réactivité du véhicule, offrant une sensation de contrôle et de précision, surtout dans les virages serrés. Bien que le sous-virage puisse parfois se faire sentir dans des situations extrêmes, l’électronique corrige rapidement les excès, assurant une stabilité constante. Ceux qui souhaitent encore plus de sportivité pourront opter pour le pack Extreme, qui inclut des jantes forgées de 21 pouces et des pneus plus performants.
Cupra Tavascan : les performances éléctriques
Le CUPRA Tavascan embarque une batterie de 77 kWh, offrant une autonomie maximale de 568 km (pour la version propulsion). La recharge est rapide et efficace grâce à une capacité de charge en DC jusqu’à 150 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes sur une borne rapide. Sur une prise AC domestique ou publique, la charge est limitée à 11 kW, ce qui reste conforme aux standards du marché.
En termes de consommation, le Tavascan affiche une moyenne de 17,5 kWh/100 km selon les tests sur route. Cela place le SUV électrique dans une catégorie plutôt efficiente compte tenu de son gabarit et de ses performances.
Quel intérieur pour le modèle espagnol ?
L’intérieur du CUPRA Tavascan ne déçoit pas, avec un habitacle qui allie technologie de pointe et design singulier. Un large écran tactile central de 15 pouces domine la console, offrant un système d’infodivertissement intuitif, personnalisable et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. L’instrumentation est quasi intégralement numérique, renforçant l’aspect moderne du véhicule.
Les sièges sont tendus de microfibre, offrant un bon maintien latéral bien que leur fermeté puisse ne pas convenir à tous les conducteurs. À l’arrière, l’espace est généreux, ce qui est souvent un point faible des SUV coupés. Le coffre affiche une capacité de 540 litres, avec une modularité classique (banquette rabattable 2/3-1/3 et trappe à skis).
En version VZ, le CUPRA Tavascan est équipé d’un affichage tête haute, d’un système audio Sennheiser 12 haut-parleurs de 425 W, de sièges avant chauffants et électriques, ainsi que d’une caméra 360°. L’option du toit panoramique et des jantes en alliage de 21 pouces accentue encore l’aspect premium du véhicule.
Le CUPRA Tavascan se démarque dans le segment des SUV coupés électriques avec son design audacieux, ses performances dynamiques et son équipement technologique de pointe. Avec des prix débutant à 46 990 € pour la version V et 64 930 € pour la version VZ, le CUPRA Tavascan se positionne comme un choix attractif dans le monde des SUV électriques, malgré l’absence du bonus écologique en raison de sa production en Chine.