La Lamborghini Temerario, dernière-née de la prestigieuse marque italienne, marque une révolution dans l’univers des supersportives. Succédant à la Huracán, ce nouveau modèle intègre un V8 biturbo de 4,0 litres accompagné de trois moteurs électriques, offrant une puissance totale de 920 chevaux. Grâce à cette motorisation hybride, la Temerario atteint les 100 km/h en seulement 2,7 secondes, avec une vitesse maximale de 343 km/h, plaçant ce modèle parmi les voitures les plus performantes de sa catégorie.
Une motorisation hybride révolutionnaire
Lamborghini a conçu le moteur V8 de la Temerario à partir de zéro, optant pour une configuration en « Hot V » à 90 degrés avec un vilebrequin plat. Ce moteur, équipé de turbocompresseurs fonctionnant à une pression maximale de 36 psi, est capable de tourner jusqu’à 10 000 tr/min, une prouesse technique qui lui permet de développer 800 chevaux à lui seul. Trois moteurs électriques à flux axial viennent compléter ce dispositif : un moteur de 150 chevaux est placé entre le V8 et la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports, tandis que les deux autres, de 82 chevaux chacun, sont situés sur l’essieu avant, assurant une transmission intégrale performante.
La batterie de 3,8 kWh se recharge en 30 minutes sur une prise classique ou en seulement 6 minutes via le moteur thermique.
Avec la Temerario, Lamborghini poursuit la tradition des petites Lamborghini tout en introduisant une technologie qui dépasse les performances de l’Aventador.
Un design au service de l’aérodynamisme
Esthétiquement, la Temerario incarne l’évolution stylistique de Lamborghini en alliant les influences de la Revuelto et de l’ancienne Huracán. Le modèle se distingue par des phares affinés, une signature lumineuse hexagonale et des jantes décalées de 20 et 21 pouces. Cependant, c’est sur le plan aérodynamique que la Temerario se distingue particulièrement : la nouvelle prise d’air aérodynamique, devant les roues arrière, améliore la force d’appui de 103 % par rapport à la Huracán Evo.
Le pack Alleggerita, disponible dès le lancement, permet non seulement de réduire le poids de 25 kg grâce à des éléments en fibre de carbone, mais aussi d’augmenter la force d’appui de 158 %.
L’intérieur de la Temerario est conçu pour offrir une expérience immersive et confortable. Le cockpit, parsemé d’éléments hexagonaux, comprend un écran tactile central de 8,4 pouces, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces pour le conducteur, et un écran de 9,1 pouces pour le passager. L’espace a été optimisé pour offrir plus de confort, même pour les conducteurs de grande taille.
Avec la Temerario, Lamborghini redéfinit les codes des supersportives. Ce modèle qui intègre des innovations en matière de motorisation hybride s’annonce comme une référence dans le monde des hypercars.
